Infos zu UHF50 gesucht

Infos zu UHF50 gesucht

von SvenR am 16.04.2013 21:19

Hallo Zusammen,

vor kurzem bin ich zu einem Federhammer UHF50 gekommen. Leider fehlt bei dem Hammer der Motor. Falls noch jemand so ein Teil hat - ich bin auf der Suche nach den Motordaten und wäre echt dankbar für die Daten von dem Typenschild wie Leistung und Drehzahl (Polzahl) usw. Leider ist mit dem Motor natürlich auch die Riemscheibe verschwunden, und da bräuchte ich Durchmesser und Länge. Ideal wäre auch ein Bild von dem Antrieb.

Würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte!

Gruß aus der Rhön
 
 Sven

Re: Infos zu UHF50 gesucht

von Timm am 16.04.2013 22:40

just found ;)
...wenn das gute liegt so nah.

Re: Infos zu UHF50 gesucht

von Damastschmied am 17.04.2013 09:45

Meiner hat die Bezeichnung WHFF 50,ob UHF eine Exportbezeichnung ist ??

Habe das Antriebsproblem so gelöst,der Getriebemotor hat nur 125 U/min. und da der 1,5 Kw Motor sowieso zu Schwach war habe ich die Drehzahl mit den Riemenscheiben angepasst,der Obere 3 KW/400V Motor treibt alleine an,der Getriebemotor ist nur Lager.

Gruß Maik

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Re: Infos zu UHF50 gesucht

von naabthalschmied am 18.04.2013 19:33

Michels Power Hammer

Ich werd mal am Wochenende Fotos von meinem UHF50 machen und einstellen. Ich hab da ne etwas konventionellere Lösung. Aber wenn der mal läuft, hast du ein wahres Arbeittier. Wenn die Gesenke passen, wirst du überrascht sein.

 
http://naabtal-klinge.de/

........ Eins bist du dem Leben schuldig, kämpfe! oder trags mit Ruh - Bist du Amboss, sei geduldig. Bist du  Hammer schlage zu!..........

______________________________________________________________________________
Es sind die Fantasten, die die Welt in Atem halten und nicht die Erbsenzähler!

Re: Infos zu UHF50 gesucht

von Vulkanschmiede am 18.04.2013 20:58

Finde die Lösung mit dem Reifen kuhl grins
GLRSG Andreas  )((-:

Re: Infos zu UHF50 gesucht

von Trekkerschmied am 20.04.2013 15:40

Bei uns auf Arbeit sieht das so aus:



techn. Daten des Motors: 380V; 3 Kw; 960 U/min
Antrieb erfolgt über Flachriemen, mit fester und loser Scheibe.

LG Udo

Re: Infos zu UHF50 gesucht

von SvenR am 23.04.2013 20:55

Hallo Zusammen,

erstmal Danke an Alle für die vielen Infos!

@Damastschmied: Ich glaube ich hab mal irgendwo gelesen das der WHFF50 der Exporthammer war, aber sonst ziemlich baugleich wie der UHF50.

@naabthalschmied: Bilder wären prima! Mein Hammer hat leider mehrere Jahre im Wetter gestanden und drehen tut sich im Moment noch nix. Als erstes werde ich ihn ersmal gangbar machen, alles schmieren und wenn nötig neu ausbuchsen oder Lager erneuern. Gesenke habe ich erstmal nur das was im Hammer festgerostet war . Aber erstmal will ich ihn zum Laufen bringen.

@Trekkerschmied: Was ich bis jetzt gehört habe scheint das bei euch der Originalaufbau zu sein. Ich werde mich jetzt erstmal auf die Suche nach so einem 3KW Motor mit 960 U/min machen. Ist die Antriebsscheibe am Motor auch geteilt (lose und fest) oder nur die Scheibe am Hammer? Könntest du den Durchmesser der Antriebsscheibe bitte mal messen? Ich würde mir dann eine bauen mit Flansch für den Motor. Ist die Welle am Motor auf der anderen Seite nochmal gelagert?

Was habt ihr für Fundamente für eure Hämmer? Einer sagt festschrauben der andere loslassen, da gibts irgendwie ziemlich viele Meinungen.

Ich hoffe ich geh euch mit der Fragerei nicht zu sehr auf den Wecker!

Grüße aus der Rhön

Sven

Re: Infos zu UHF50 gesucht

von Trekkerschmied am 24.04.2013 11:11

Hallo Sven,

• die Scheibe auf dem Motor ist durchgehend (fest) und wir nur vom Motor getragen, Flansch ist kein gute Lösung, Scheibe schlägt (ca.25cm lang). Besser ist entsprechend großen Rundling abdrehen, entsprechend dem Wellenduchmesser vom Motor zentrisch bohren (muß bisschen stramm gehen!) andere Seite ausdrehen auf Wandstärke 5mm, Nut für Passfeder stechen, 120° bzw. 240° versetzt zur Nut Gewindebohrungen einbringen (M8...10), für Madenschrauben zur Sicherung, etwa Mitte Wellenstummel vom Motor                                                                                                                   
• wenn du einen Motor hast mit mehr U/min, baue einfach eine Untersetzung ein, ähnlich wie bei Damsstschmied. Wichtig ist, daß unten bei Volllast max. ca. 200 U/min anliegen, d.h. ca. 200 Schläge/ min beiVolllast.                        

• Das Hammerfundament ist entkoppelt vom Werkstattboden, der Hammer ist verschraubt mit dem Fundament (ich habe in Dresden einen 25 Kg Hammer den ich bei Bedarf in die Werstatt rücke, was denkst du wie der springt, wenn man mal Spaltkeile schmiedet). Geh mal in den Beitrag "Schallschutz in der Schmiede", steht dazu einiges drin.

Bis ich wieder mal auf Arbeit komme dauert's paar Tage. Kannst auch gerne mal vorbeikommen, ist nicht so weit dir.
Wenn ja , dann schick mal ne PN.

LG Udo

Re: Infos zu UHF50 gesucht

von SvenR am 06.05.2013 22:33

Hallo Udo,

danke nochmal für die Infos.
Ich werde das mal soweit umsetzen.

Ich werde euch auf den Laufenden halten.

Gruß aus der Rhön
Sven

Re: Infos zu UHF50 gesucht

von inazuma am 25.08.2014 11:28

Hallo an Alle,
Habe vor 2 Tagen einen Federhammer WHFF 50 für unser Jugendprojekt erwerben können. Für den Transport musste er  teilweise zerlegt werden. Nun wollen wir ihn wieder zusammenbauen. Da ich aber beim zerlegen nicht bei war wäre ein Prospekt sehr hilfreich. vielleicht hat noch jemand eine Idee wo wir diesen Prospekt herbekommen.
Ich Habe ien Bild davon gefunden  von "Deutsche Handelszentrale Maschinen- und Fahrzeugbau" "Federkrafthammer Modell WHFF 50      Art. Nr. 117333
Da war der Prospekt bei Ebay , allerdings bereits im Juni ist aber noch zu sehen.

Mein 2. Problem ist das Fundament. Im Internet findet man dafür  von 1m dickes Stahlbetonfundament über Gummi - Holz Varianten bis zum Stahlfundament mit Gummimatten ganz viel. Aber was ich die beste Variante wenn im Umkreis von 50 m weitere Wohnhäuser (EFH) stehen?
vielen Dank
Gert aus Lübeck