Suche nach Beiträgen von Welder

Re: Federhammer... Kugellager oder Gleitbuchsen?

Da hast du aber verdammt günstige Lager im Visier ! Seinerzeit habe ich am neuen Holz-Laufrad meiner Tochter die Radlager ersetzt weil die Originalen nach 3 Wochen auseinander fielen und ein Stück SKF- Kugellager kostete 20 Euro . Das ganze Laufrad hatte weniger gekostet !

Zum Thema zurück : 1 mm Wandung ist schon sehr wenig.Klappen wird das schon,wenn du sie öfters ersetzt,aber ich bevorzuge  lieber etwas massivere Büchsen  ab 2 mm! Vielleicht kannst du ja die Löcher auswärts ausbohren,oder an einem grösseren Bohrer den Schaft auf 12 mm abdrehen ,solche Bohrer habe ich für die Handbohrmaschine auch einige Grössen angefertigt !

Gruss Heinz

Re: Federhammer... Kugellager oder Gleitbuchsen?

Ich denke ,mit Kugel -oder Nadellagern wird es zu aufwendig und zu teuer ! Wenn es mein Hammer wäre,würde ich es versuchen mit Bronce oder Messing-gleitlager ,welche aus Stangenmaterial auf Mass abgesägt werden kann und bei Verschleiss innert kurzer Zeit wieder selbst  hergestellt werden kann !
Gruss Heinz (und sein Sparschwein )

Re: Alte Härtemittel

Interessante Lektüre ! Wir habe damals im Lehrbetrieb vorwiegend Meissel, Spitzeisen und Pickel nachgespitzt   ,im Wasser abgeschreckt und danach die Spitze ins Öl gestellt. Ich frage gerne erfahrene Schmiede nach ihren Methoden ,einer härtete im Fett und einer hat auf  Pferdep***e geschworen,Ihr versteht mich schon   !

Gruss Heinz

Re: Aufarbeiten oder nicht aufarbeiten, das ist hier die Frage.

Also,ich habe nachgeschaut: Die Hartauftragelektrode mit der ich die Amboss-Kanten aufschweisse,  heisst UTP Ledurit 61 von Böhler !
Betreffs meiner Aussage ,dass einige alte Ambosse eine weiche Platte aufgeschweisst bekamen,welche sich durch das hämmern von selbst härten habe ich mit Jörg Refflinghaus komuniziert und das Ergebniss möchte ich euch nicht vorenthalten: Die aufgeschweissten Stahlplatten wurden oder werden gehärtet,aber einige Hersteller hatten Ambosse mit viel Mangan-Anteil hergestellt,welche sich durch das hämmern selbst härten,aber eben schon voller Macken sind oder die Bahn schon hohl ausgeschlagen ist,bevor sie hart sind  !

Gruss Heinz

Re: Aufarbeiten oder nicht aufarbeiten, das ist hier die Frage.

Hallo zusammen ,

Mit dem Amboss-Bau bin ich nicht sehr  vertraut,aber ein Schmiedekollege erzählte kürzlich,dass bei einigen Modellen eine weiche Platte als Bahn aufgeschweisst wurde mit dem Hintergedanken,dass sie sich durch das hämmern von selbst härtet. Die Bahnen waren aber ausgeschlagen und hohl,bevor sie hart waren.In der Schlosserei bei uns schweissen wir alle paar Jahre die Kanten wieder auf mit einer Hartauftrag-Elektrode (genaue Bezeichnung müsste ich nachschauen ) und zum abrichten nehmen wir ein Schleifgerät (mit Benzinmotor und biegsamer Antriebswelle ) mit einer grossen Topfscheibe ,welches zum Planschleifen von Schienenschweissungen vorgesehen ist und ein langes Haarlineal,ebenfalls vom Gleisbau.

Gruss Heinz

 .

Re: Hallo zusammen

Danke dir ! Die Zeit bleibt nicht stehen !

Gruss Heinz

Re: Der Blumen Sammelthread

Hallo zusammen

Hab da grad etwas Mühe,den Text unter den Photos einzufügen,möchte aber wie es sich gehört zuerst Grüssen ! Auf den Bildern mein Beitrag zum Blumen-Thread. Unten rechts in der blauen Flasche meine erster Versuch ,vor vielen Jahren hergestellt und noch sehr kantig.Auf dem oberen Bild ein Exemplar ,welches vor ein paar Wochen angefertigt wurde.Früher habe ich jeweil ein Stüch Rundstahl von ca 2 cm als Scheibe flachgeschmiedet ,doch heute verwende ich meistens ein Abfallstück Chromstahlblech !

Gruss Heinz

Re: Der Blumen Sammelthread

Re: Hallo zusammen

Hallo Edgar

Auch dir ein Dankeschön  !

Gruss Heinz

Re: Hallo zusammen

Hallo Alex

Danke für die Begrüssung und allzeit gutes Gelingen !

Gruss Heinz