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Re: Der gefährliche Winkelschleifer
from EisenbahnPeter on 09/20/2012 06:06 PMAuch wennś dumm ausschaut, ich benutze meinen Kettensägeschutzhelm.
Gehörschutz mit ordentlichem Tragekomfort , das schützende Dratgeflecht und als Bonus noch den Helm an sich.
Bei diversen Trägen, Balken etc mit Ecken und Kanten ist das meine optimale Kombi.
ReplyRe: Mein Erstes Messer aus einer Auto-feder.
from EisenbahnPeter on 09/18/2012 02:26 PMIch finde es ganz hübsch.
Noch ne Scheide dazu und ab an den Gürtel.
Re: Brauche dringend hilfe ?? weis jemand was das ist?? H HO 60 H HG 60
from EisenbahnPeter on 09/16/2012 09:16 AMVolumen und Gewicht genau bestimmen und dann die Dichte errechnen , das sollte schon mal helfen.
Dann kann man mit diversen Säuren tests durchführen oder , und jetzt kommts:
Einfach zum örtlichen Schrotthändler oder Metallbetrieb gehen und fragen ob sie das Ding schnell mal mit dem Spektrometer auswerten ...
Re: Schnäppchen
from EisenbahnPeter on 09/14/2012 03:39 PMHeute hat die Vorlesung mal wieder länger gedauert , so hatte ich noch Zeit meinen geliebten Schrottcontainer zu inspizieren 
Zwei komische Hämmerchen schuten mir entgegen und bei ihrer Bergung sind unter Schaltschränken und ner Feuerschutztür noch elf schöne Schmiedezangen rausgekommen.
Da hat sich der schmutzige Pulli gelohnt 
Re: Werkzeug selber schmieden. Selbst ist der Schmied!
from EisenbahnPeter on 09/14/2012 03:35 PMAuch auf die Gefahr hin mich zu wiederholen:
Sehr hübsch !
Da juckt es formlich in den Fingern morgen auch mal wieder zu schmieden.
Re: Nass-Schleifbock
from EisenbahnPeter on 09/04/2012 07:52 PMHallo,
Kannst gerne eine Scheibe haben 
Ich wüsste nicht was gegen Wasserbetrieb sprechen sollte.
Diese Züge fahren nicht nur be schönem Wetter, also sollten sie entsprechend robust sein.
Durch die grossen Pooren denke ich das sie sogar recht gut das Wasser halten.
Die Teile laufen ja sonst unter grosser Belastung und müssen ganz schön schuften, also sollte es da keine Probleme geben.
Servus
Re: Schnäppchen
from EisenbahnPeter on 09/02/2012 01:06 PMIch hab letzte Nacht auch mal wieder Glück gehabt.
Zuerst hab ich etwa fünf Meter Flexrohr bekommen was zur Folge hat das ich doch mal meine Absaugung auf/einbauen werde und passend dazu noch ein paar Schleifscheiben
Ok eigentlich brauch ich sie nicht aber Besitz macht glücklich.
Ich hab sonst immer nur Bruchstücke benutzt um auf ihrer Seite was Planzuschleifen aber ich werd nun wohl nen schnuckeligen Schleifbock mit Fussantrieb bauen.
Ps : Die Dinger stammen von einem Schleifzug, wurden durch neue ersetzt und haben einen handlichen Durchmesser von 80 cm .
Die Körnung beträgt etwa 60-80 und ist schön grosspoorig gebunden.
Falls jemand einen haben will , gibts in der Nähe von Buchloe geschenkt.
Servus
Re: Eisenbahnschiene bestimmen?
from EisenbahnPeter on 08/30/2012 08:33 PMÄtz das Stück doch mal an wenn du es etwas ausgeschmiedet hast.
Die hier war zwar einige Jahrzehnte älter aber wer weiss 
Allerdings wie schon geschrieben : Der Kopf war scheisse und der Stahl an sich taugte eben nur als Seitenlage.
Und leider zeigen nur die wenigsten solch ein häbsches Muster.
Servus
Re: Schraubfeder
from EisenbahnPeter on 08/30/2012 08:24 PMHallo Willi.
vielleicht bin ich da zu sehr kalkulatorisch veranlagt, aber wenn ich für ein Stück 400 Gramm Stahl und 2 Stunden arbeit, zuzüglich Gas(Kohle brauche, dann investiere ich lieber dei drei € als das ich mir nachher in den A beisse.
Allerdings habe ich ja geschrieben das ich durchaus auch altes Zeug recycle.
Hallo Eisenbrener,
vom Stahlhändler natürlich
irgendwo gibt es immer nen Händler der für die Betriebe in der Nähe die üblichen Stähle vorhält.
Meiner hat die üblichen Verdächtigen wie 2210, c 45 , 2842, 2767 , 2344 und diverses andere.
C100 usw kann er bei Bedarf auch bestellen dann sollte es halt ne komplette Stange sein, aber ansonsten sind da immer Reste vom Zuschnitt zu haben zum regulären Preis wie oben genannt oder es wird abgelängt was schlimmstenfalls 2-3 € Schnitt kostet...
Neulich hab ich 10er 15(16?)er und 20er rund 2344 mitgenommen für 10€ bei etwas über einem Kilo.
Da kann ich Dorne machen bis zum geht nicht mehr.
Schlitz und Dornwerkzeug aus Federstahl taugt einfach nix, für Zangen nehm ich das Zeug aber recht gerne her.
Allerdings nehm ich da auch Neuware.
Siehe Bild , das sind Spangen die benutzt werden um die Schienen festzuschrauben.
Auf Grund der geringen Belastung würde ich da sogar alte nehmen, die gibt es auf jedem Schrottplatz zu Hauf.
Servus
Re: Schraubfeder
from EisenbahnPeter on 08/29/2012 05:56 PMAuch auf die Gefahr hin wieder auf den antiken Eisenbahnschienen runzureiten, könnte es sein das bei gebrauchtem Material vom Schrottplatz es sich um , wie soll ich sagen... Schrott handelt?
Sprich Mikrorisse / Ermüdungsbruch.
Ich bin ja auch eine Freund von Recycling aber es ist das Eine wenn ich eine Klemmvorrichtung für den Amboss baue oder ein Teil auf das ich mich längere Zeit verlassen will wie eine Messer oder einen Schmiedehammer.
Was kostet das Kilo Federstahl? 6-8€?
Dann weiss man genau den Werkstoff und das er neu ist.
Das wäre es mir schon wert.
Auf der anderen Seite kann man natürlich mit etwas Recherche auch Betriebe in der Nähe herausfinden dei mit solchen Stählen arbeiten und dort noch viel günstiger an Neumaterial kommen.
Servus