Suche nach: "amboss"

Re: Suche gebrauchten Amboss - worauf kommt es an?

hi,

also ich bin kein profi, aber ich habe das auch schon durch.
zum Entrosten nimm am besten eine Flex mit Topfbürste. Damit kannst du nicht nur die Flächen machen, sondern kommst auch in die kleinen Löchlein und Fugen, die, wenn nicht entrostet, schnell wieder aufblühen. Um die Hitze brauchst du dir keine Sorgen machen, aber das merkst du, wenn du mal eine Stelle abschrubst und dann anfässt - die Temperatur wird sich nicht verändern, dafür schluckt die Masse Stahl einfach zuviel.
Die Bahn würde ich nicht versuchen, zu richten, es sei denn, du hast wie Torsten einen professionellen Flächenschleifer.
Zur Rostbehandlung rate ich beim Korpus zu Leinöl. Dieser wurde früher zur Konservierung von Wagenteilen und Landmaschinen verwendet und schafft durchs ölige Verharzen eine dichte und widerstansfähige Schutzschicht. Mein Amboss steht auch draußen (Ich mache ne Plane drüber wenn ich ihn nicht benutze) und da ist garnix mit Rost seit ich Leinöl drauf habe. Für die Bahn rate ich zu einem Öllappen, denn du einfach nach dem Schmieden auf der Bahn ausbreiten kannst. Vielleicht auch mal die Hörner damit wischen, da brennt ja auch mal was weg.

Viel Spaß mit deinem neuen Liebling. Hat sie schon einen Namen? ;)

LG

heinrich

Re: Suche gebrauchten Amboss - worauf kommt es an?

Hallo Bernd,
Freu mich ersteinmal für dich, dass du jetzt einen Amboss gefunden hast!
Du wirst dich mit sicherheit an den Amboss gewöhnen, jeder hat so seine eigenheiten ;)
Die Gesenke kannst du dir aus Hammerköpfen raushaun, die sind meist aus C45 Werkzeugstahl... (wasserhärter)
Geh beim Rost folgendermaßen for:
Entferne überall (!!!) den Groben rost zuerst mit einer Drahtbürste.
Dann gehst du mit einer Flex und ner Schleifscheibe über die Ambossbahn und machst sie dadurch sauber.
Zuletzt das wichtigste: Schnapp dir eine Topfscheibe für den Winkelschleifer und Entferne den Rost überall... Ist der Amboss dann gut vom Rost befreit, schnappst du dir ein bisschen öl (altöl geht auch) und einen Stoffetzen. Dann schmierst du den Amboss überall großzügig ein (Ausser auf der Ambossbahn, die bleibt so wie sie ist, ohne Rost). Dadurch bekommt der Amboss eine schöne dunkle Färbung und ist zudem sehrgut gegen Korrision geschützt.
Du solltest deinen Amboss auch weiterhin in der Garage lagern, dort ist er witterungssicher und gut geschützt (ausserdem nimm ihn dir keiner weg ;) )
Du kannst die Bahn noch mit Fächerscheiben bzw. Schleifscheiben abschleifen, ich würde dir das aber nicht raten, da manche dellen im Amboss sogar wichtig sind weil du da eine besondere Form rausbekommst. Ausserdem gewöhnst du dich recht schnell an die Form des Ambosses, also können dir die Dellen egal sein.... ich würd sie drinnlassen...

Viele Grüße, Alex

Re: Suche gebrauchten Amboss - worauf kommt es an?

Hallo,

also ich behandele meine Neuankömmlinge (Ambosse etc. ) eigentlich immer wie folgt.

1. den groben Rost ersteinmal entfernen (Topfbürstenaufsatz, am liebsten mit einem regalbaren Winkelschleifer und natürlich Gesichtschutz wie auch Atemschutz (Gesichtschutz ist wirklich empfehlenswert bei den Drahtbürstenaufsätzen, weil da gern mal son spitz angeschliffener Draht sich gern irgenwohin verabschiedet.. und da mit so ein Teil mal in der Augenbraue steckte.... den Rest sollt jeder für sich entscheiden ;) )
2. Nachdem der Amboss also ersteinmal sein Gesicht gezeigt hat, guck ich ob ich evtl einige Sachen nachziehen kann (scharfe Kanten oder entferne häßliche Pilzungen an Hörnen etc. (mit dem Winkelschleifer und einer guten Fächerscheibe (Körnung 40-60)
3. Hiernach Polier ich die Flächen gerne mit der Fließtopscheibe von Eisenblätter (ich weiß nicht wer sonst die Dinger hat)...

Dann ist der Amboss soweit fertig... Bahnen Hörner etc. wieder schön blank... und nu kommts zum Rest:

Ich pinsel dann den Sockel das Ambosses mit Waffenöl ein. Wahlweise geht auch Petroleum, wenn hier noch tiefe "Rostlöcher" sind die behandlung benötigen. Die Bahn wird selbstredend auch mit Waffenöl eingepinselt.

Zur Lagerung: Garage ok, hier gilt es nur den Flugrost abzuwehren... unter freien Himmel neee.... find ich blöd. Man sollte eben gucken das man nicht unbedingt wieder den Rost auf die Bahnen kriegt... und vor allem beim Messerschmieden ist eine schöne, glatte Ambossbahn gut. Ich öle meist meine Ambossbahnen nach dem Schmieden und decke sie dann mit einem Ölgetränktem T-shirt wieder ab.

Amboss Hersteller

Hallo,
Sufu ergab nichts, deswegen meine schnelle Frage:
Bei meinem Amboss ist zwar noch ein Herstellersymbol, aber nicht mehr ganz erkenntlich.
Müsste eine Art Blume sein mit 2 Blättern. Unten drunter steht glaub ich S&H.
Kann mir jemand vllt. sagen, welcher Hersteller das ist?!

MfG      

Wan ich das Schwert tue aufheben
wünsch ich dem Sünder das ewig Leben

Re: Suche gebrauchten Amboss - worauf kommt es an?

Der Schrift nach zu urteilen sollte der Amboss ja aus Frankreich oder evtl. aus Belgien kommen.
Der Form nach müsste er ein Französischer Amboss mit 2 Hörnern und hohlem Fuß sein.
Am Besten machst Du einen neuen Thread zu dem Thema auf, vllt. gibt es ja jemanden, der Dir mit Infos weiterhelfen kann.
Es wäre auch sinnvoll, mit der Topfbürste drüber zu gehen, damit man die Zeichen besser erkennen kann, und dann ein neues Foto einzustellen.

Gruß,

DerSchlosser

Ein Hoch dem ehrbaren Schmiedehandwerk!

Re: Suche gebrauchten Amboss - worauf kommt es an?

Nun ja, einige Infos habe ich Dir ja bereits gegeben.
Die Vierkantlöcher an den Seiten sind bzw. waren für die Handhabung beim Schmieden des Ambosses, da wurden Eisenstangen reingesteckt.
Kennst Du schon diese Seite: Amboss

Gruß,

DerSchlosser

Ein Hoch dem ehrbaren Schmiedehandwerk!

Die schweißen eine Platte auf einen Amboss

Hi,

Habe ein Video bei Fratze Buch gefunden. Die schweißen eine Platte auf einen Amboss

Video



flotte Grüße

Meine Modellbau Seite 

Meine schmiede Seite

Re: Die schweißen eine Platte auf einen Amboss

Klasse,
das ist mal ein Video, dass mir gefällt.
Danke

Gruß Heinz

Ps. Stell dir das mal bei nem 300kg Amboss vor.

Re: Die schweißen eine Platte auf einen Amboss

das video hab ich schon vor langem auf youtube gesehen,
was mich aber zu der frage bringt:

wäre das nich ne idee für ein schmiedetreffen? ein großes feuer aufbauen das einen 50kg "klumpen" zum glühen bringt,
den grundkörper kann man in einem brennschneidebetrieb aus 2 120er st 52 platten ausbrennen lassen, in diesem falle fuß und körper mit hörnern, und oben drauf eine bahn aus einem hochwertigen stahl schweißen, es muss ja nicht ein super amboss ohne schweißfehler werden, aber ein tolles andenken an das schmiedetreffen

Re: Die schweißen eine Platte auf einen Amboss

@Paulunder:
Komischerweise hab ich erst gestern mit Olli (Worschdsub) beim Krenzer Hammer darüber gequatscht.
Is ne coole Sache, aber schwer zu realisieren...

Du musst genügend Leute haben, die alle was vom Feuerschweißenverstehen!
-mind. 3 die schlagen
-2 Ambossträger
-1 Schweißer für die Platte
-1bis2 für das Feuer
-1 das Bürsten

Das sind schon 8-9 Leute, die absolut aufeinander eingespielt sein müssen und das Ganze hinreichend geübt haben müssen.
Um erstmal heraus zu finden wann der Amboss die richtige Temperatur hat braucht man schon eine ganze Weile!

Außerdem brauchst du dann noch die Materialien und das Werkzeug. Worauf stellst du den Amboss beim Schweißen? Eine Stahlplatte wie im Video hab ich nicht hier rumfliegen.
Auch die Feuer (du musst Amboss und Platte sehr wahrscheinlichin zwei seperaten Feuern erhitzen) musst du erstmal auftreiben oder bauen.

Alles in allem eine ziemliche Aktion!

Ich denke was sich eher realisieren lässt ist ein kleiner Amboss. Also 10-15kg.
Da kommst du mit 3 Leuten aus und kannst relativ "normale" Schmiedeausrüstung benutzen.
Ich habe alleine einen 1,5kg Einsteckamboss verstählt und bin ziemlich ins Schwitzen gekommen. Mit den richtigen Leuten kann man auch einen 50kg Amboss verstählen, aber ist meiner Meinnung nach eben sehr zeitaufwändig!

Gruß
Willi

www.schmiedekunst-weyer.de